一（yī）、投资（zī）方简介

 

       本公司（sī）定位于“区域物流系（xì）统解（jiě）决方案提供商”，其前身是（shì）成立于2010年8月的蚌埠（bù）市五源国际港口仓储有（yǒu）限公司，2014年7月重组更名（míng）；是由安徽省徽商（shāng）物流有限（xiàn）公司（sī）（以（yǐ）下简称徽商（shāng）物流）控股的（de）混（hún）合所有制企业，与力源港务、双墩物流（liú）等联合（hé）打造。现注册资本1.11亿元。

       徽商物流是徽（huī）商集（jí）团旗下主营现代（dài）物流的全（quán）资子公司，注（zhù）册资本1亿元，国（guó）标（biāo）AAAA级物流企（qǐ）业，致力于在（zài）省内构筑物流园（yuán）区（qū）体系，并以此为依托，积极发（fā）展物（wù）流服务一体化、供应链管理（lǐ）与物流（liú）金融等新兴业务（wù），积极构筑“1+3”主（zhǔ）业体系（xì）。

        力源港务是淮河（hé）流域港口（kǒu）运营领先企业，其下辖（xiá）的蚌埠港沫河口作业区力（lì）源码头与本项目都是国家交（jiāo）通部（bù）及安徽省人民（mín）政府联合审批的蚌（bàng）埠港总体规划（huá）的重点（diǎn）港区。其母公司江苏诚源港务集团位于（yú）江苏（sū）如皋，依托其万吨（dūn）级长江港口延伸产业（yè）链经营（yíng），已成（chéng）长为年产（chǎn）值逾10亿元的集（jí）团型（xíng）企业。

        双墩物流隶属皖（wǎn）商物流集团，是蚌埠（bù）本土（tǔ）发展起来的、初具规模、颇具特色的民营企业。

 

二、项目产业背景

 

       我（wǒ）国社（shè）会物（wù）流成本占GDP近18%，欧美（měi）仅占10%，物流成（chéng）为企业“第（dì）三利（lì）润源”、物流竞（jìng）争力成为区域和产业竞争力的核心组成。

       当前，在制造业向中（zhōng）西部（bù）地区转移的背景下，用（yòng）地、人工、税收等优势（shì）逐渐拉（lā）平，物流成本优势已成为企（qǐ）业投资经营的核心关切。如蚌埠中粮生化（huà）格拉特公司曾销售一批货物到新疆，居然要绕道上海，并因物流（liú）保障不足、成本高（gāo），致使该（gāi）好产品的市（shì）场也难以打开。

       公路物流是我国物流的主体、占（zhàn）比70%以上。我国（guó）公（gōng）路货运市（shì）场整体（tǐ）呈现“经营主体多、企（qǐ）业规模小、运输组（zǔ）织松散、抗风险（xiǎn）能力弱、经营环境差（chà）”的格局，户（hù）均拥（yōng）有车辆不足2辆、前（qián）5家企业市场占（zhàn）有率竟（jìng）不足（zú）2%，行业集中度极（jí）低，无法满足制造业系统化、高（gāo）效率的物流需求。另据统（tǒng）计，中国目前有货（huò）运车辆超千万辆，空驶空载率40%以上，产生了巨大的低效碳排放和雾霾因子（zǐ）。

       内河航运（yùn）方面，由于（yú）具（jù）有显（xiǎn）著的低成本优（yōu）势（shì）和较低的（de）碳排放特（tè）性，日益（yì）受到国家重（chóng）视（shì），但受航道、船型、港口、信（xìn）息平台等基（jī）础设施建设（shè）滞后的限制，无法满足现代物流需（xū）要。

       当前各类物流园区（qū）层出不（bú）穷、鱼目混珠，严格意义上（shàng）的物流园区，还（hái）十（shí）分稀缺（quē），需具备物流资源集聚（jù）、物流要素集中、物流功能集成、土地利用集约等基本特性。通过（guò）物流平台实现物流资源的集聚与（yǔ）整（zhěng）合运（yùn）营，正（zhèng）成为（wéi）“物流顽症”的（de）系统性（xìng）解（jiě）决方案。

 

三、项（xiàng）目（mù）发展定位（wèi）

 

       总（zǒng）站（zhàn）项目是（shì）皖北徽商物流（liú）港体系项（xiàng）目的（de）核心组成。

       根据我（wǒ）司与蚌埠市政府达成的协议，皖（wǎn）北徽商物流（liú）港体（tǐ）系将按照“通篇布（bù）局、梯（tī）次推进，错位经营（yíng）、联动发展（zhǎn）”的原则，采用“一核（hé）多点（diǎn）”的“总站+卫星（xīng）基地（dì）”模式建设运（yùn）营。计划在蚌整体构筑串珠联（lián）动的“公（gōng）铁水物流走廊”，致力于构筑立足蚌埠、面向皖北、辐射中原（yuán）、对接全国（guó）乃至全球的区域（yù）物（wù）流网络体（tǐ）系（xì），打（dǎ）造我国物流业整合发展的示范项目和（hé）“升级版”。

       总站项目聚焦区域先进制造（zào）业、城市（shì）配（pèi）套及电商物流（liú）需求，以物流总部经济与信息港为核心，集“公（gōng）路港（gǎng）+水路港+信息港”于一体、与保税物流联动的（de）“三港合一”现代物流园，并升级（jí）发展供应链金融、共（gòng）同配送（城市货的（de））、第四方物流等（děng）现（xiàn）代物流新业（yè）态。

       总站项目（mù）以（yǐ）推动物（wù）流产业整合发展、提（tí）升供（gòng）应链效率、促进区域经（jīng）济转型（xíng）升级（jí）为经营宗（zōng）旨，依（yī）托皖北（běi）及中原经济区（qū）的产业基础、蚌埠境内的公路与淮河水（shuǐ）系优（yōu）势（shì），系（xì）统集成货运代理、运输、配送、仓（cāng）储、分拣、装卸、搬运（yùn）、流通加工（gōng）、信（xìn）息交易（yì）与管理、综（zōng）合配套（tào）等（děng）系列（liè）功能，以物联（lián）网技术（shù）为（wéi）引领，以（yǐ）物流信息（xī）化和供（gòng）应链（liàn）管理（lǐ）为核心，以物流金（jīn）融服务为特色和专（zhuān）业第三方物流企业的培育手段，以国内物流和公水联运为（wéi）主体（tǐ）、紧（jǐn）密（mì）衔接国际（jì）物流与铁空等多式联运（yùn），打造区域最（zuì）具吸引力、竞争力、影响力的公水联（lián）运枢（shū）纽港、物流产业基地，降低物流成本（běn）、提高（gāo）供应链效率，支撑实体经济发展。

 

四、项目功能（néng）规划

 

1、公路港

 

       公路港系（xì）国家（jiā）五（wǔ）部委联合发文《关于推广“公（gōng）路（lù）港”物（wù）流（liú）经（jīng）验的通知》所支持（chí）的（de）物流新业态。本项目致力于打造（zào）为“皖北物流第一平（píng）台、公路港模（mó）式升级版——智能公（gōng）路港”。总规（guī）划用地300亩、总建筑22.2万㎡，计（jì）划于2015年底完成主体工程。

 

1）整合运营5大物流模（mó）块（kuài）

 

       公水物流信息交易中心：搭建物流信息交易（yì）与公共（gòng）服务平台，打（dǎ）造（zào）皖北第一（yī）配货中心（目前已（yǐ）有300家物流经营户入驻（zhù）交易，日交（jiāo）易信息近1000条（tiáo））；

       集成配（pèi）送中心：建设零（líng）担专线仓库，形成全（quán）国配送体系、货运班车总站；

       多（duō）功能仓储中心：建设大仓，四面（miàn）开门、超宽雨棚、超长库间距，内设（shè）多型号作业（yè）平（píng）台、桁车，打（dǎ）造皖北共同配送（sòng）中（zhōng）心；

       露天物流（liú）作（zuò）业区：建设甩挂基地、停车场（chǎng）（含展销）、堆场、全套（tào）汽修车间；

       产（chǎn）业链（liàn）综合配套（tào）区：主营司机旅馆（guǎn）、卡车（chē）配（pèi）件等，形成生（shēng）产生活（huó）的（de）一条龙（lóng）配套。

 

2）创新发展“网商&快递（dì）线下集成平台”

 

       建设网商与快递的专用基础设施（shī），实（shí）现网商、快递及其皖北分拨中心的空间集成与（yǔ）作业流（liú）程优（yōu）化，提升（shēng）电商供应链（liàn）效率。

 

3）倾力打造皖（wǎn）北物（wù）流CBD

 

       依托商业用地建设深具物流特色的双子楼——徽商物流大厦，形成地标型建（jiàn）筑，发展商（shāng）贸物流（liú）总部经济，打造（zào）皖北物流CBD。

 

2、水路港

 

       本（běn）港口（kǒu）系蚌埠主城区淮河北（běi）岸（àn）唯一规（guī）划港口，致力（lì）于打造“千（qiān）里淮河第（dì）一大港、淮河流（liú）域航运（yùn）中心”，已于（yú）2014年3月开港。

       共计使用岸线1200米（mǐ）。一期使用岸线674米，拥有（yǒu）8个（gè）千吨级泊位、已配置7台不同（tóng）型号吊机、拥有近百亩露天堆场（滩涂）。

       二（èr）期（qī）将根据陆域用地配套情况、皖（wǎn）北（běi）保税物流等（děng）实体经济需要（yào），拟发展（zhǎn）中高（gāo）水（shuǐ）位、集（jí）装箱港口。同时探索（suǒ）发展淮河流域航运交易平台，延（yán）伸经营内河航运产业链。

 

五、项目社会（huì）效益（yì）

 

       物流作为（wéi）生（shēng）产性服务业，在一般（bān）城市，居“配套性产（chǎn）业”地位。蚌埠具有公铁（tiě）水立（lì）体交通优势和皖（wǎn）北中心城市区（qū）位优（yōu）势，具备（bèi）比较优（yōu）势实施“物流引领”战略，把（bǎ）物流打（dǎ）造为（wéi）“支柱性（xìng）产业”，成就实质意义上的（de）“皖北物流中（zhōng）心”地（dì）位，把“交（jiāo）通与（yǔ）区位优（yōu）势”转化为“供应链（liàn）效率与物流（liú）效益”，以“物（wù）流成本（běn）洼地”促成“制造业（yè）重地和（hé）商贸业高地”。

       本项目是（shì）在适当的时间、适（shì）当的地点，开展的适当的事业，对企业、产业、政（zhèng）府、社会都（dōu）有着显著的（de）综合效益，是个值得投资和扶持的战（zhàn）略性（xìng）基础设施项目、转型（xíng）升级示（shì）范项目。我们期待与社会各界一道（dào），为实现蚌埠（bù）“重返（fǎn）第一方（fāng）阵”贡献（xiàn）物流正能量。

千亿平台和华迅网（wǎng）络面向（xiàng）整（zhěng）个蚌埠及三县（xiàn）周边（biān），作为蚌埠网络公司服务提供商，凭借（jiè）过硬的技术（shù）开发及安全保障实力、专业的全（quán）方位（wèi）解决方案一举获得（dé）客户的认（rèn）可。

 

文章引用（yòng）：http://www.tongliao.weihai.cd.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com